2023年6月28日，重慶長安汽車股份有限公司副總裁張曉宇出席2023金臺汽車論壇并發表演講，此次論壇主題為“中國汽車崛起的世界意義”。論壇由中國汽車報社、工業和信息化部新聞宣傳中心共同主辦，同時也是為紀念中國汽車工業七十年。

(資料圖)

張曉宇指出，中國汽車品牌走開放融合、自主創新的道路是可取的、也是可行的，長安汽車把“扛起民族汽車品牌發展”作為初心和使命，成功引領了微型車的發展，同時，面向新一輪轉型，長安汽車緊緊抓住自主品牌換道超車的歷史機遇，堅定向智能低碳出行科技公司轉型。

以下是他演講的主要內容：

汽車行業是國民經濟的重要支柱，也是制造強國的重要支撐，軟件定義汽車時代，汽車行業將進一步推動新一輪科技革命和產業變革。

總體來講，長安汽車經歷了三次創新創業歷程：

第一次是響應中央號召由軍轉民，1984年，長安生產出中國第一輛微型汽車，2005年，長安第300萬輛車下線，開創了世界汽車史上一個獨特品類市場。

第二次，隨著乘用車市場的蓬勃發展，我們堅定向乘用車轉型，實現兩條腿走路，不斷引進吸收及學習，通過合資來反哺自主，2009年，我們成功躋身四大汽車集團陣營，也是國內首個突破1000萬輛的企業。

如今，在軟件定義汽車和數字化轉型的大背景下，2017年至今，我們迎來了第三次創新創業，開啟了向智能低碳出行科技公司的轉型，在新能源及智能化領域分別推出了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”。

事實證明，中國汽車品牌走開放融合、自主創新的道路是可取的、也是可行的，長安汽車把“扛起民族汽車品牌發展”作為初心和使命，并進行了一系列努力，成功引領微型車的發展，并通過合資反哺自主的模式，進一步成長為中國汽車品牌的領導者。

面向新一輪轉型，長安汽車緊緊抓住自主品牌換道超車的歷史機遇，堅定向智能低碳出行科技公司轉型。在產能利用上，長安汽車已連續3年保持較高的增長態勢，自主品牌已經成為長安汽車以及集團公司的重要利潤支柱；在經營體量上，我們提出了三個“凡是”，持續提升經營效益；在經營方針上，我們提出“16字方針”和“24字策略”，把效率打造成核心競爭力；在產能利用率上，我們深化供給側改革，關停并轉相對低端落后的整車和發動機產能；在運營效率上，堅持“小總部+事業群+共享平臺+孵化創新”來推進矩陣化、扁平化模式。

目前，長安圍繞軟件領域建設了7000余人的人才隊伍，打造了長安科技、長線智能等17家創業主體。同時，我們也堅持客戶至上，嚴控產品質量，打造用戶喜愛的爆款產品。

面向未來，長安堅持第三次創新創業計劃，堅定“北斗天樞”和“香格里拉”戰略的實施落地，堅持品牌“向新、向上”，加速品牌煥新，推出了“深藍”品牌，面向更高端推出了“阿維塔”品牌，向智能低碳公司轉型。面向2030年，長安汽車的目標是銷售500萬輛新車。

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