連宿高速公路灌云至沭陽(yáng)段（連云港段）小伊樞紐主線橋最大現(xiàn)澆梁完成澆筑

11月13日，連宿高速公路灌云至沭陽(yáng)段（連云港段）1標(biāo)小伊樞紐主線橋最大現(xiàn)澆梁完成澆筑。

(資料圖片僅供參考)

（攝影：祁慶國(guó)）

本次施工的現(xiàn)澆箱梁跨徑為（35米+40米+35米），梁高2.5米，截面形式采用單箱6室的結(jié)構(gòu)型式。整聯(lián)混凝土3384.2立方米，鋼筋680噸，是項(xiàng)目跨進(jìn)斜交枯溝河的核心構(gòu)造物。

（連交 省交建局）

京滬高速公路廣陵樞紐至靖江樞紐段改擴(kuò)建工程西半幅梁板安裝完成

近日，京滬高速公路廣陵樞紐至靖江樞紐段改擴(kuò)建工程西半幅所有梁板安裝完成。

（攝影：王俊伶）

西半幅梁板安裝涵蓋吳家中橋、界河大橋等十余座橋梁，涉及預(yù)制梁板共計(jì)777片，最大單梁重量達(dá)87.3噸，整體施工工藝復(fù)雜、技術(shù)難度高。面對(duì)運(yùn)輸路線長(zhǎng)、交通組織復(fù)雜等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合理配置大型吊裝設(shè)備，靈活采用多種吊裝工法，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全保障措施，常態(tài)化開展現(xiàn)場(chǎng)巡查與技術(shù)交底工作，持續(xù)優(yōu)化安全保證體系，確保施工安全平穩(wěn)推進(jìn)。

（省交建局 泰交）

揚(yáng)溧高速鎮(zhèn)江南至丹徒樞紐段改擴(kuò)建工程主線基本建成

近日，揚(yáng)溧高速公路鎮(zhèn)江南至丹徒樞紐段改擴(kuò)建工程主線基本建成，揚(yáng)州至溧陽(yáng)、滬寧方向雙向車道原交通全面恢復(fù)。

（攝影：白雅麗）

本次恢復(fù)通行的路段起自鎮(zhèn)江南互通，向南經(jīng)鎮(zhèn)江高新區(qū)、丹徒區(qū)，止于丹徒樞紐，全長(zhǎng)13.081公里。作為國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，揚(yáng)溧高速鎮(zhèn)江南至丹徒樞紐段升級(jí)后，由原雙向四車道拓寬為雙向六車道，道路通行能力將大幅提升。

（省交建局）

東興高速公路鹽城段瀝青面層攤鋪首件施工完成

近日，東興高速公路鹽城段完成瀝青下面層首件攤鋪，項(xiàng)目全面進(jìn)入瀝青面層施工階段。

（攝影：顧楓）

瀝青面層攤鋪試驗(yàn)段長(zhǎng)度為380米，設(shè)計(jì)為8厘米厚的瀝青混合料。施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)控施工質(zhì)量：瀝青原料經(jīng)3毫米篩網(wǎng)過(guò)濾，儲(chǔ)存罐加裝攪拌裝置防止材料離析；機(jī)械設(shè)備加裝感應(yīng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)，壓路機(jī)配備防粘連和防泄漏裝置等。同時(shí)，首次引進(jìn)全自動(dòng)保溫車，有效控制瀝青混合料溫度，提升施工效率。

（江蘇省交建局 鹽交）

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