DoNews汽車6月25日消息，許多消費者在選擇第二輛車時，多數情況下會考慮空間及出行的舒適度。家庭出行也成為了選車的首要標準。但預算二十萬，想選一臺空間更大的SUV車型似乎成為了一大難題，今天我們就來看看有哪些車型值得去選擇。

別克E4

(資料圖片僅供參考)

別克E4是目前二十萬預算以內能拿下的合資中大型SUV，并且作為純電車型，對北上廣深的消費者也很友好。別克E4采用了全新的設計語言，整車顯得十分年輕，該車在車頭做了前傾的處理，使它看起來更為激進。車身側面，別克E4采用隱藏式門把手，同時將充電口預留到A柱下方，對新手停車充電也很友好。尾部略微溜背感的造型讓它的運動感得到了加強，同時貫穿式尾燈也屬于目前主流配置。

來到車內，別克E4采用了別克最新的家族化設計，30英寸的弧面6K連體屏讓這臺車更具有科技感。同時車內簡潔式的內飾座艙設計讓這臺車也會受到更多年輕消費者的青睞。懸浮式的換擋操作臺也讓它提升了車內的儲物空間。

車身尺寸方面，別克E4的長寬高分別為4818/1912/1580毫米，軸距為2954毫米。實打實的中大型SUV尺寸。同時作為純電車型，該車在后排也并沒有過高的地臺，能讓后排的中間乘客也隨時感受到舒適出行所帶來的快樂。滿載情況下，該車空間表現也絲毫不弱。

別克E4的CLTC續航里程為530KM，GS長續航版本車型的CLTC續航為620KM。雖然二者相差90KM的續航，但低配版本的售價卻要更低。如果城市通勤較多的情況下，別克E4的低配版本則可以滿足需求，長途出行時則要去多尋找下充電樁。

福特領裕

福特領裕在外觀上依舊是福特的經典風格，大尺寸的前格柵，同時融合兩側燈組，讓它很好辨認，車頭依舊是方方正正，足夠經典耐看。側面該車則更強調厚重感，輪眉的凸起以及門板的下凹設計都能讓它凸顯出自己的風格。尾部領域則要更具有層次感，上下分層的設計非常明顯，同時還擁有貫穿式尾燈用來提升自身的高級感。

內飾方面，領域的設計則要差些意思，雖然用上了雙聯屏，但整體風格卻依然讓它顯得不那么年輕。旋鈕式換擋依然配備，中控臺同樣做了鍍鉻的處理。整體依舊詮釋穩重的風格設計，也更符合一些中年消費者的審美。

領域的車身尺寸為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm。要比別克E4空間表現稍強一些。同時領域支持五座及七座版本的選擇，也給了消費者更多選擇。但領域的三排空間表現要稍弱一些，五座版本的領域更適合去選擇。

領域全系搭載的都是一臺2.0T的發動機，與之匹配的是一臺六速濕式雙離合的變速箱。最大224匹馬力，峰值扭矩可達到360N·m。動力參數一樣的情況下，那么選擇這臺車也只需考慮自己所需的配置，如果對配置要求不多，那么低配車型更值得去選。

星途攬月

星途攬月的造型對比于福特領裕要顯得更加大氣，車頭垂瀑式的大尺寸前格柵讓它充滿了氣勢，同時還營造出了更強的氣場。車身側面星途攬月也采用厚重感來修飾自己，寬大的輪眉看起來也更加粗狂。尾部兼顧車頭呼應效果的同時，還強調了運動屬性。

內飾方面，星途攬月采用了雙幅式的儀表盤。同時，三塊中控大屏也讓它的科技配置達到了頂峰。在中控臺下方，星途攬月還擁有大量的儲物空間，跟前兩款車進行對比，攬月的空間優勢也能很好的凸顯。

攬月的車身尺寸為4970/1940/1792mm，軸距為2900mm。在這三款車中，攬月的尺寸是最占據優勢的。在實際的乘坐體驗中，攬月也確實給人不小的驚喜，二排的腿部空間冗余很棒，頭部空間也并沒有壓抑的感覺。長途滿載行駛，車內乘客也都可以找到舒適的坐姿。

星途攬月搭載的是一臺2.0T的發動機，與之匹配的是一臺8AT的變速箱。在變速箱上確實要強于福特領裕。最大馬力261匹，峰值扭矩400N·m，足夠日常駕駛。同時攬月還支持四驅版本車型的選擇，為戶外出行也提供了便利條件。

結語：這三臺車目前在二十萬以內的預算中都可以下來，最值得選擇的其實是別克E4。如果擔心充電及補能的問題，那么福特領裕也可以作為首選。但如果要性價比高的車型，星途攬月則更具有競爭力。

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