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列車從谷明鎮站開出之后，像有軌電車一樣在縣城的街道上緩慢行駛。轉過幾個急彎，鋼輪和鋼軌發出尖銳的“吱——”聲。林嘉禾略帶煩躁地望向窗外，發現軌道即將下穿千長本線。正在此時，一列“高級車”呼嘯而過，藍白涂裝的NLD-3拉著十幾節LC3N，目測是明和往千府的臥鋪特快。下穿千長本線之后五分鐘，林嘉禾搭乘的窄軌列車抵達了谷明東站。

谷明東站是谷明地鐵上最重要的車站之一，它是窄軌與準軌的換乘站，直到二十多年之前，這里每天還有大量的準軌和窄軌的貨物換裝業務。而在2000年谷明地鐵旅游化之后，西疆省內的游客大部分都在這里換乘谷明地鐵。按照時刻表，林嘉禾乘坐的列車會在這里停靠15分鐘，接續一列從千府永亭站開來的市郊列車1。

列車停穩后，林嘉禾走下車，在機車前面拍了幾張照片。在拍照的同時，他也在觀察列車的司機。司機這時候在站臺上和游客聊天。一通觀察下來，林嘉禾更確信他見過這位司機，但他無論如何也想不起來在哪里見過他。好奇心戰勝了恐懼，林嘉禾走到司機面前，聲音有些怯懦：“司，司機師傅，我是不是……在什么地方見過您？”

司機師傅可能已經習慣了這種問題：“啊，我是銅湖的東方鐵道博物館的館員，如果你曾經去過東方鐵博的話，那有可能見過我。”

林嘉禾恍然大悟。他在2014年暑假的時候去過東方鐵博，有一位和善的館員帶著他參觀了鐵造東方的TH系列機車，兩人還一起在鐵博的茶室里吃了午飯。“哦，對，想起來了。我確實去過東方鐵博。你就是……”林嘉禾一瞬間CPU過載，怎么也想不出來他的名字。

“徐明覺。叫我老徐就行，大家都這么叫我。”司機回答。

林嘉禾醍醐灌頂，無數的回憶在腦海里閃過。快樂的回憶，意外的重逢，讓林嘉禾的臉上綻放出令人難以置信的笑容。“覺了！”林嘉禾極其激動地說出了兩個意義不明的字。

1 三次元遺產鐵道有這樣的例子，比如懷特島蒸汽鐵道Smallbrook ? ? Junction車站的蒸汽列車發車時間會根據懷特島鐵道的停靠時間做調整。

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